2011年11月11日由于连续出现6个“1”而被戏称为“神棍节”。趁此百年一遇的世纪光棍节，上海协通别克4S店举行了的大型优惠活动，在11.11日光棍节近日几天内，我店推出了别克新君越在享受现金优惠的基础上，还可享受万元装潢大礼包，只限定11部特惠，先订先得。

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别克全新一代君越以别克全球统一的设计语言淋漓诠释尊贵与现代美感，极具未来感的流线设计奠定了中轿车美学新范。别克全新一代君越整车长5000 mm，宽1858 mm，高1497 mm，同时拥有2837 mm的超长轴距及18英寸轮圈普利司通R245/45 R18 96V宽胎。独创SWEEP SPEAR弧光曲棱车身特征线，灵动飘逸，时而光芒闪耀，时而浑然流转。源自豪华游艇的360° 环抱一体式内舱设计，浑然天成，营造广阔的舒展心境，尽显流畅、精致的内饰设计主题。

外观看是一辆普通的君越

从外观上来看，这仅仅是一辆普普通通的君越，能告知外界它绿色身份的是车尾“LaCROSSE”英文后添加的“E”标识。随着驾驶的深入，很快你就会发现它的变化可不仅仅是名字那么简单。个最惹眼的变化来自于DIC驾驶员信息中心(也就是行车电脑)，它增加了eAssist功率计量表的显示，能实时地将eAssist 系统的工作模式和锂电池的充电水平告知驾驶员，包括“发动机怠速”、“发动机驱动”、“混合驱动”、“能量回收”和“智能停机”五种基本运行状态都能一目了然，有趣而又具人性化。

起步加速竟然有小推背感

eAssist动力系统采用的2.4L SIDI智能直喷发动机，揉合eAssist系统后动力增加。起步加速时，这台近1.8吨重的轿车有小推背感，此时eAssist功率计量表会显示“混合驱动”，意味着电动机正在输出15.3kW、65Nm的功率和扭矩的辅助动力，这就降低了发动机的负荷，带来省油的效果。遇到红灯停车时，只需保持“D”挡并踩住刹车，发动机会悄然停止工作，这时完全靠电机的电能来维持空调等设备的正常运转。松开刹车起步或者切换到其他挡位，发动机悄然点火回复运转，整个过程基本察觉不到异样的震动和噪音。    

高性能电机提供的助力能量来自于安装在车尾的容量4.4Ah、115V的高性能锂电池，这锂电池比起上一代君越混合动力采用的镍氢电池功率密度提高了一倍，重量仅为同规格镍氢电池的1/5，并且10年24万公里使用周期内无需更换。当你松开油门踏板让车辆滑行或刹车减速时，发动机将自动断油并且回收制动能用以对锂电池进行充电，这些平日白白浪费掉的能量会转化为再生电能，实现循环使用。工程师们单独为eAs-sist系统搭配了专用6速手自一体变速箱，提高了效率和换挡响应。

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