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别克新一代GL8谍报 年底或可上市
发布日期:2010-10-05

别克新一代GL8谍报 年底或可上市

近日各大媒体都争相报道了别克新车型登陆新车环保的消息,这两款型号为SGM6520ATASGM6521ATA旅行车的车型就是别克新一代GL8车型;而SGM6529ATA则被判断为GL8的改款。(消息/图片来源:新浪汽车)

型式名称:

SGM6520ATA旅行车

SGM6521ATA旅行车

厂牌:

别克BUICK

汽车类型:

M1

车辆的识别方法和位置:

整体铭牌、右侧B

车辆制造厂名称:

上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司

生产厂地址:

沈阳市大东区北大营街15

发动机型号:

LE5

LFW

发动机生产企业:

上海通用

通用霍顿

变速箱形式/挡位数:

手自一体/6

 

型式名称:

SGM6529ATA旅行车

厂牌:

别克BUICK

汽车类型:

M1

车辆的识别方法和位置:

整体铭牌、右侧B

车辆制造厂名称:

上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司

生产厂地址:

沈阳市大东区北大营街15

发动机型号:

LE5

发动机生产企业:

上海通用

变速箱形式/挡位数:

手自一体/6

  

 从车辆的基本信息可以看出,新GL8仍将归属别克品牌,在通用的北盛工厂投产,商品名称可能不再沿用GL8。动力方面,分为型号为LE52.4L和型号为LFW3.0L两个排量,淘汰了落后的4速自动变速器,以6速手自一体变速器代替。其中2.4L动力170马力,225Nm3.0L动力258马力,296Nm

 

 

GL8概念车

 

对比曝光的谍照我们可以看出,新一代GL8的前脸设计上大部分都保留了概念车的设计元素,比如多边形的瀑布式进气格栅、柳叶式大灯、保险杠上的一体式进气口等等。而车身侧面设计上,包括更加低平的A柱设计、更大角度倒角的后侧窗玻璃和C柱以及中间拉门上的波浪形设计,都与概念车别无二致。

 

 

新款GL8谍照

 

新款GL8谍照

 

GL8的侧面比现款方正造型要流畅得多,风格上似乎更接近于一款跨界车。不过,相比较概念版本,全新GL8还是更加注重了商务车所需求的稳重气质和考虑到车内空间需要,将两侧曲线比概念车更加竖直,箱体并没有概念车那么倾斜。另外,尾灯的造型与前大灯类似,不过很明显,尾灯采用了LED灯设计,另外还在尾门顶部增加了扰流板以及集成其上的高位刹车灯,以提高整车的时尚感。新GL8的后门依然采用了横拉式设计,不过后门的宽度看起来要比现款要更宽,这将有利于第二排乘客上下车的便利性。

 

内饰更为时尚

 新款GL8内饰谍照

 

  看完外部,我们再来看看内饰设计。全新GL8的内饰同样要比现款要时尚得多。它的中控台采用了外凸式设计,除了显示屏和基本操作按钮之外,其他的操控按钮全部集成在了凸出的平台上,这对用户来说操作起来更加方便。不过,新GL8把换挡杆也放到了中控台上,对一般的驾驶者来说,可能并不容易上手。另外,在谍照上我们还看到了发动机一键启动按钮以及方向盘上集成的多种按键。新GL8的内饰件多采用了镀铬装饰边,包括空调出风口、仪表周围等等位置。

 

GL8将使用全新动力系统

 

  从一期的环保目录上来看,全新GL8的动力系统将与现款大不相同。它将会采用2.4L3.0L两种排量的发动机,代号分别为LE5LFWLE5这款发动机我们已经比较熟悉,它在现款君威和君越上都在使用。而LFW这个发动机编号是次出现,由于它的产地也是澳洲通用霍顿汽车有限公司,因此我们判断这款发动机是现款君越和林荫大道上使用的LF1发动机,只不过因为匹配车型的不同发动机的外形有所变化而采用了新的编号。至于它的动力表现,目前还不能完全等同与君越或者林荫大道上的参数值,但变化不会超过4Kw

 

变速箱方面,环保目录显示它全系将匹配6档手自一体变速箱,由于扭矩的不同,不同的发动机会匹配不同型号的变速箱,但与现款新君威和新君越上使用的应该是同一款。

 

  全新GL8不仅外观和内饰都发生了很大的变化,同时轴距加长了不少,动力提升也非常大。在新GL8紧张研发的同时,现款GL8的改款也在同时进行当中。如果两者要同时存在,那么现款GL8必然需要向下一级市场下探挑战其他竞争对手,而新GL8则作为新的高端车型取代现款GL8,因此预计,全新GL8的上市价格可能会比现款要高,而且在车型名称上可能会采用全新命名。

 

 

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